国家“一带一路”战略，赋予了重庆开发开放新的战略机遇和历史使命。近年来，重庆主动把自己放在国家“一带一路”战略中去思考和谋划，加快推进全市全域开放，大力建设开放型经济体系，加快铁、空、水“三个三合一”开放平台建设，努力将重庆建设成为西部开发开放的重要战略支撑。
“两江新区作为西部重要的国家级新区、重庆的开发开放窗口，也正主动融入‘一带一路’和长江经济带战略。”重庆市两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟表示，深入贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带，是重庆两江新区新阶段实现新发展的战略新机遇和新使命，并由此形成了两江新区着力培育对外开放核心功能，整合国际国内两种资源、两个市场，打造内陆资源配置新节点；积极适应经济新常态，以改革、开放、创新为动力，加快建设“三中心一基地”，发挥龙头引领作用，辐射带动重庆及西部地区开发开放的发展规划。
两江新区紧抓机遇 建设内陆开放平台和物流枢纽
重庆两江新区是建立不久的国家综合配套改革试验区，也是继闻名世界的上海浦东新区、天津滨海新区后的中国第三个国家级新区。两江新区建立以来的短短几年，已逐渐崭露出我国大西部地区对外开放的门户地位和桥头堡作用，无论是对于重庆市、西南地区乃至于我国的整个中西部地区，都有着较大的影响和一定的引领作用。
“一带一路”行动方案出台后，两江新区如何抢抓新一轮发展机遇，如何发挥自身优势？汤宗伟认为，重庆发展看两江，两江新区是重庆发展的龙头，许多重要产业和主要企业布局在两江新区，两江新区应积极发挥装备制造业和现代服务业的优势，利用连接长江经济带的重大地缘优势，大力推进内陆开放平台和物流枢纽建设，成为亚欧大陆崛起的重要战略节点和贸易中心。
“两江新区是重庆经济发展的标兵，应利用好保税港区等开发开放平台，主动对接‘一带一路’行动方案。”汤宗伟说，无论是互联互通或者是国际贸易，这对两江新区对内拓展开放平台，对外拓展国际市场尤其是中亚、欧洲市场意义重大，将进一步促进两江新区的要素聚集，这些都为两江新区的发展带来利好。
两江新区打造“三中心一基地”
汤宗伟表示，两江新区西连“渝新欧”国际铁路大通道，东接长江黄金水道，是国家“一带一路”和长江经济带两大战略的天然交汇点。深入贯彻落实国家 “一带一路”战略和建设长江经济带，是两江新区新阶段实现新发展的战略新机遇和新使命。“三中心一基地”建设，就是打造国际物流中心、国际贸易中心、先进制造研发转化中心和开放型经济服务基地。
汤宗伟介绍，打造国际物流中心就是要建立完善立体化、复合型的国际物流体系，发挥“渝新欧”交通优势，扩大沿江地区与欧洲、中亚的货物贸易，建设内陆地区国际物流集散、分拨中心，完善对内对外大通道；打造国际贸易中心就是要以跨境电子商务、保税展示交易、数据处理及服务、离岸贸易等为重点，探索国际贸易创新模式，抢抓新型贸易发展机遇；打造先进制造研发转化中心，就是要将科技研发转化为优质服务，带动内陆地区产业转型升级和经济结构调整，抢占新一轮战略性新兴产业发展制高点；建设开放型经济服务基地，就是要培育国际化和法治化的营商环境，打造国际资本、人才、信息“洼地”，搭建国内产业、资本、人才走出去的重要平台。
汤宗伟特别提出，在打造国际贸易中心方面，两路寸滩保税港区贸易功能区作为中西部首个贸易多元化试点专属区域，将助推产业结构由保税加工向保税贸易转变，既为新区现代服务业发展带来新机遇，也为重庆拓展内陆开放型经济提供了战略优势。两江新区还将深化区域通关一体化改革，推进“单一窗口”试点，建设“信息互换、监管互认、执法互助”的通关机制。同时，与沿海、沿边及长江沿线口岸共建数据平台，多式联运，实现更大范围的便捷合作和无纸化电子通关。作为内陆口岸高地，两江新区将推动汽车整车进口口岸功能由铁路向水港、空港延伸，完成进境肉类、水果口岸基础设施建设。
