记者今天从两江新区直属企业重庆港务物流集团获悉，国投交通公司已完成对果园港件散货公司和果园港埠公司的增资工作，10.7亿元增资款已全部到位，这意味着重庆港务物流集团与国投交通控股公司果园港件散铁项目合资合作取得实质性成果，并圆满成功。
据了解，果园港件散铁项目是重庆市重点PPP项目，也是两江新区首个PPP项目，计划投资43亿元。项目占地2000亩，今年3月在两江新区正式签约。主要建设内容包括港区件货作业区、散货作业区、铁路作业区等。合作模式是按照“两块企业牌子、一个经营团队、统一经营”的模式，重庆港务物流集团与国投交通控股公司双方共同出资组建“重庆果园件散货码头有限公司”和“重庆果园港埠有限公司”2个合资公司，双方通过这两个公司共同建设并经营果园港的件杂货、散货及进港铁路，以进一步增强果园港区建设资金实力。
近年来，“PPP项目”，这个译为“政府和社会资本合作”模式的词汇炙手可热，有专家表示，让社会资本更多地参与到基建中来，不仅能够拉动投资、改善百姓生活质量、调节经济结构，在市场化的运作下，还有助于提高这些公共设施的使用效率。通过引入国投交通公司的战略资源，为果园港打造西部最重要的物资集散基地注入了强劲的动力。
件散货方面，今年上半年，果园港件散货累计完成228.5万吨吞吐量，较去年同期增长115.9% ，并且打造了成熟的铬矿交易平台，果园港已经占西南地区铬矿市场80%以上的份额。铁路方面，首列蓉渝铁水联运集装箱班列的开通运行，标志着作为我国“内河第一大港”的重庆果园港铁、公、水联运功能全面实现无缝对接，使“一带一路”和“渝新欧”物流大通道在果园港实现真正意义的多式对接。
（记者 付斯颖）
